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dimarts, 12 d’octubre del 2010

Paiporta pide al Consell que desproteja su huerta porque impide su crecimiento

Levante, 2 de octubre de 2010

El PP impulsa alegaciones en las que se esgrime que la zona de cultivos está rodeada de grandes planes urbanísticos de otros municipios
LAURA SENA PAIPORTA

El Ayuntamiento de Paiporta ha solicitado al Consell que saque del Plan de Acción Territorial de Protección de la Huerta de Valencia (Patphv) todos los terrenos de cultivo de su casco urbano, de forma que no queden protegidos y, en el futuro, se puedan urbanizar. Éste es el planteamiento que recogen las alegaciones al plan que presentó al pleno esta semana el gobierno local popular.

El documento esgrime que Paiporta es un municipio de apenas 3,9 kilómetros cuadrados y que la protección "en mayor o menor medida" de sus zonas de cultivo no urbanizadas, como prevé el plan de la huerta, limita "futuros desarrollos" e imposibilita "futuros crecimientos". Además, el consistorio incide en que los terrenos de cultivo de los municipios lindantes con el suyo estan afectados por grandes planes urbanísticos con la previsión de miles de viviendas. Por ello, el PP considera que "no tiene sentido" proteger su huerta.

En concreto, las alegaciones señalan que en la banda norte, los campos lindan con el término de Valencia, que ha previsto en ese punto en su nuevo Plan General de Ordenación Urbana suelo de uso industrial terciario y también dotacional para un cementerio.

En la parte sur, los terrenos limitan con uno de los proyectos urbanísticos de mayor envergadura, la macrourbanización Nou Mil·lenni de Catarroja, donde están planificadas 12.000 viviendas.

En la franja este, el límite es con Benetússer, Alfafar y Massanassa y está "prácticamente colmatado".

En el oeste, los terrenos de cultivo de Paiporta lindan con Picanya, en un punto donde el consistorio vecino tramita un Plan de Actuación Integrada que albergará 2.000 pisos e incluye el soterramiento del metro. También Paiporta pretende enterrar el tren y de hecho ha encargado un estudio para desarrollar una operación urbanística que lo financie.

Frente a ello, Paiporta alega que su plan general fue revisado en 1998 y sólo se ha efectuado una reclasificación de 4.500 metros cuadrados para una zona verde. De ahí que entiendan que la protección de sus zonas agrícolas "no es coherente".

El alcalde, Vicente Ibor, asegura que las alegaciones están "consensuadas" con los agricultores de la zona que "están indignados" con el plan de la huerta. Además, afirma que la desprotección "no quiere decir que se vaya a urbanizar toda" sino que "queremos ser nosotros los que ordenemos nuestro suelo cuando en el futuro revisemos en PGOU".

Ibor: “Convertiremos los polígonos industriales en parque tecnológico aprovechando su inmejorable situación estratégica”

El alcalde de Paiporta, Vicente Ibor, está a punto de concluir su primera legislatura en el cargo al que accedió con un magnífico resultado para el PP en un pueblo tradicionalmente socialista. Sin embargo, como reconoce, le ha tocado “bailar con la más fea” que no es otra que la grave crisis económica que ha marcado todo su mandato y que condicionará, sin duda, la próxima legislatura a la que también quiere llegar como alcalde: “esa es mi máxima aspiración”.

Pregunta: Su debut como alcalde se ha dado en circunstancias muy adversas…
Respuesta: Sí. Como se dice comúnmente, nos ha tocado bailar con la más fea. Y en Paiporta, más, porque la época de bonanza económica se desaprovechó por el anterior equipo de Gobierno socialista. Aún así, y a pesar de que la crisis ha marcado toda la legislatura, Paiporta ha vivido el mayor avance de los últimos veinte años.
P: ¿En qué sentido?
R: Bueno, la Paiporta de hoy poco tiene que ver con la de principios de legislatura. Estamos trabajando a conciencia para darle un importante impulso a la Educación, a las infraestructuras, a los servicios, a la seguridad ciudadana y a la modernización de la Administración, entre otros.
Por ejemplo, en educación. Se ha remodelado el Ausiàs March, tenemos nuevo instituto, el derribo del Luis Vives para levantar uno nuevo será un hecho dentro de unos días y este año hemos invertido medio millón de euros en solventar deficiencias en los colegios. Paiporta tiene hoy una oferta educativa que no se había dado nunca. También se ha notado el avance en Sanidad, con el centro de salud, gracias a que este equipo de Gobierno ha realizado una reivindicación muy seria ante Conselleria. Hemos tenido, en tres años, más de veinte reuniones con la Generalitat. En la legislatura anterior, apenas hubo dos. Además, se ha mejorado claramente en transparencia. Este equipo de gobierno facilita todos los documentos a la oposición, los plenos se retransmiten en directo y se ha apostado muy fuerte por la participación ciudadana.
P: ¿Qué logro destacaría?
R: Lo más importante que hemos hecho, en mi opinión, ha sido la recuperación de espacios al aire libre, reinventando el concepto de jardines y zonas de expansión con la creación de nuevas zonas ajardinadas y parques infantiles. Hemos reformado el jardín de Villa Amparo para convertirlo en una amplia zona donde disfrutar del tiempo libre. También estamos muy orgullosos de una obra que es pionera, prácticamente, en toda España: la oficina única de atención al ciudadano. Se inaugurará por el mes de marzo y será un espacio donde el ciudadano podrá hacer cualquier tipo de gestión municipal, ganando en comodidad y proximidad.
P: La próxima legislatura no se presenta mucho más halagüeña en cuanto a situación económica se refiere, ¿habrá posibilidad de hacer cosas?
R: Ya hemos puesto en marcha dos grandes proyectos que tendrán su continuidad en la próxima legislatura. Por un lado, el moderno centro cultural, con la biblioteca, el punto de informática, una sala para que los jóvenes puedan estudiar…cuatro plantas en total en un edificio que nos han reclamado los ciudadanos. Y, también, la construcción del nuevo mercado municipal que será un moderno edificio y un ejemplo arquitectónico de sostenibilidad con una cubierta ajardinada y todo acristalado.
P: ¿La crisis ha impedido realizar proyectos que tenían en mente?
R: De los cien puntos que llevaba nuestro programa electoral, se ha cumplido el 80%. Algunos han sido imposibles pero se han compensado con otros que no estaban previstos.
P: Y el programa electoral del próximo año, ¿qué proyectos estrella incluirá?
R: En la campaña vamos a centrarnos en las realidades de este equipo de Gobierno, en lo que se ha ejecutado ya, para demostrar nuestra manera de trabajar y garantizar un proyecto futuro. A pesar de las restricciones, vamos a intentar seguir en la misma línea que esta legislatura: hacer avanzar a Paiporta a pasos agigantados. El programa se redactará con el aval de que, el anterior, lo hemos llevado a cabo.
P: Hablando del futuro, ¿hacia dónde se dirige Paiporta?
R: Paiporta va a crecer en zonas verdes, en servicios y en espacios públicos más que en habitantes. De momento, cuando se ocupe completamente la zona de Villa Amparo, estaremos hablando de un aumento de 3.000 personas, aproximadamente y pasaremos de 24.000 a 27.000 habitantes. Eso implicará aumentar los ingresos y, también, los servicios públicos. Será un crecimiento pero limitado. Respecto a nuestra economía, vamos a hacer mucho hincapié en modernizar los polígonos, queremos convertirlos en parques tecnológicos y atraer a empresas punteras en nuevas tecnologías que puedan ubicarse en nuestros espacios industriales.
P: Modernizarlos, ¿en qué sentido?
R: Reconvertirlos y dotarlos para atraer a importantes empresas tecnológicas que demandan un valor añadido. Paiporta tiene la ventaja de ser uno de los municipios mejor comunicados de la Comunitat Valenciana (a escasos minutos de Valencia, del Puerto y del aeropuerto). Por eso, ya se han interesado en nuestro polígono varias empresas importantes. Y es en eso en lo que vamos a trabajar, en mejorar nuestra zona industrial que ya es buena, para convertirla en idónea.
P: ¿Será una forma de superar la crisis?
R: Sí, claro. La llegada de nuevas empresas generará puestos de trabajo y riqueza para el municipio. Ahora la situación es dramática, doblamos la tasa de paro del resto de Europa, hay trabajadores con experiencia que ya no cobran ni el subsidio, nosotros tenemos empresas del polígono que han cerrado…exigimos medidas urgentes para solucionar el paro que está afectando, también, a los ayuntamientos y, por tanto, a los servicios que prestamos.
P: ¿Qué medidas se han tomado en Paiporta?
R: Hemos doblado el presupuesto de ayudas sociales directas para los ciudadanos para pagar facturas e impedir que se les corte el agua o la luz. Firmamos un convenio con Cruz Roja para el reparto de alimentos desde su sede permanente aquí en Paiporta. También colaboramos con Cáritas. Hemos creado una Concejalía específica de Promoción y Empleo que trabaja para colocar a parados que ya no disponen ni del subsidio. Hemos subido muy moderadamente los impuestos a empresas y familias y estamos trabajando en la implantación de un programa informático para el ‘pago a la carta’.
P: ¿En qué consistirá?
R: Se trata de un programa que todavía está en pruebas y que permite que los ciudadanos decidan cómo pagar sus impuestos municipales: abonarlos todos en un único pago anual, dividir el total en doce mensualidades, pagarlo en dos veces, etc. Esperamos que se ponga en marcha coincidiendo con la apertura de la Oficina Única para poder dar las máximas facilidades al contribuyente.
P: ¿Se van a tomar medidas de carácter organizativo en el Consistorio para apretarse el cinturón?
R: Ya contamos con una reestructuración importante de concejalías y seguiremos trabajando en el ahorro energético y en el abaratamiento de costes gracias a la empresa pública ESPAI.
P: ¿Cómo se han vivido las Fiestas de 2010 en este contexto económico?
R: Te diré que a pesar del contexto económico han sido unas fiestas excepcionales. De hecho, ha sido el año con mayor participación de los vecinos. Como ejemplo, la tradicional cena popular contó con 5.300 personas, una cifra sin precedentes, y todos los actos han sido multitudinarios, como la parada de Moros y Cristianos con cerca de 9.000 personas. Además, el recinto ferial de asociaciones aumentó el número de casetas en 17 con respecto al año pasado y ha sido un éxito todas las noches. En este sentido, nuestra política de fiestas es dar cancha y dejar hacer a las Asociaciones, que son quienes mejor saben lo que demandan los ciudadanos. Y eso se ha agradecido mucho por los vecinos.
P: Asociaciones, ¿de qué tipo?
R: De todo tipo. Paiporta tiene un tejido asociativo envidiable. Comparsas, fallas, bandas de música, tres peñas taurinas, asociaciones deportivas, culturales, etc. Sin duda, de lo mejor que tenemos en Paiporta. Mucha gente muy comprometida con Paiporta, muy trabajadora y muy dispuesta.
P: Han tenido actos muy tradicionales como el Tiro y Arrastre…
R: Sí. Es el concepto de Paiporta que queremos: una ciudad moderna pero que no pierde su tradición, su historia. Eso es lo que buscamos para nuestro pueblo.

dissabte, 5 de juliol del 2008

Ibor: “Gracias al Viña 2008, Paiporta ha entrado con letras grandes en el circuito musical de toda España”

Un gran parque de 120.000 metros cuadrados y un parque tecnológico, prioridades futuras de Paiporta.
Hortanoticias.com ha iniciado su ronda de entrevista con los alcaldes y portavoces municipales de l’Horta entrevistando al alcalde de Paiporta, Vicente Ibor, quien se ha convertido en noticia gracias a la consecución para esta localidad de un evento de la importancia del Festival de Arte-Nativo Viña 2008, el mayor festival de rock que se ha celebrado en la historia de la comarca de l'Horta.
- La celebración del Viña 2008 ha puesto la guinda al pastel a su primer año al frente del consistorio paiportino. Una vez acabado, ¿cuál es la valoración final del festival?
Muy positiva. Paiporta ha salido favorecida en todos los aspectos. El primero es el económico ya que las primeras estimaciones son que el Viña puede haber dejado en Paiporta entre 2 y 3 millones de euros en el comercio local. En segundo lugar, Paiporta ha demostrado ser capaz de organizar un evento de gran magnitud. En tercer lugar la organización y el desarrollo ha sido otro éxito ya que ha transcurrido sin ningún incidente, tanto que incluso el fin de semana del Viña hubo menos incidentes que en cualquier otro.- Aparte del éxito económico y organizativo, imaginamos que el éxito del Viña 2008 es conseguir que el nombre de Paiporta sea conocido y reconocido por la puesta en marcha de este tipo de actividades para los jóvenes.
Paiporta, gracias al Viña, ha entrado con letras grandes en el circuito musical de toda España gracias al éxito organizativo, gracias a la cantidad y calidad de grupos participantes y gracias a los 80.000 visitantes del Viña que han disfrutado con cada uno de los conciertos celebrados. Ahora sabemos que estamos preparados para acoger cualquier futuro evento de este tipo y felicitamos a todos los asistentes porque dieron un ejemplo de civismo absoluto.- La celebración de una primera edición de cualquier acontecimiento siempre supone el afán de mejorar para futuras ocasiones.Siempre hay cosas a mejorar. Nos ha faltado tiempo para cerrar un convenio con el metro para facilitar aún más el desplazamiento de los jóvenes, hay que mejorar la zona de acampada... Pero con buena voluntad y sobre todo con el excelente trabajo desarrollado por todos los que han formado parte de la organización, hemos solventado y solucionado los pequeños problemas existentes en un certamen de estas dimensiones.
- De sus palabras, sobre todo cuando habla de futuro, parece desprenderse que habrá Viña 2009 en Paiporta.
No descartamos en absoluto que se pueda repetir un acontecimiento de estas características el año que viene, pero aún no hay nada cerrado. Ha corrido el rumor infundado de que se había cerrado un contrato para tres años cuando no es así.
- Tras el éxito del Viña 2008 habrán muchos municipios interesado en acoger la edición de 2009
Seguro, pero contamos con la ventaja de la experiencia de ese primer año. Además la sintonía y colaboración con Matarile, empresa organizadora, ha sido desde el principio impecable. Ellos se han sorprendido de que estuviéramos constantemente al pie del cañón y nosotros de su profesionalidad. Es un tándem perfecto para hacer grandes cosas en el marco de Paiporta.
- Entonces. ¿el Viña 2009 se celebrará en Paiporta?
Aún es pronto para decirlo, pero lo que si podemos garantizar es que Paiporta contará el próximo año con una nueva edición del Viña o con un macro-concierto de similares características para seguir apostando por la música, por la cultura y por los jóvenes.
- Por otra parte, el Viña cierra el primer año de su gobierno municipal, un año marcado por las dificultades económicas principalmente.
Hemos empezado con un tremendo lastre por culpa de la situación económica, prácticamente de quiebra técnica, según la propia sindicatura de cuentas, situación que hemos conseguido reducir en un año. De hecho, entre la gestión de ahorro llevadado a cabo y el préstamo previsto de 2 millones de euros, conseguiremos neutralizar con un remanente negativo de 4,5 millones de euros.
- Pero ese problema económico no le ha impedido presentar diversos proyectos…
Sí, hemos constituido la empresa pública de servicios, hemos conseguido infraestructuras de importancia como un nuevo colegio y un instituto, la oficina de atención a victimas de delito, las futuras nuevas instalaciones de la Policía Local y Protección Civil,…
- Muchos consideran que esa serie de proyectos que llega o llegará a Paiporta tiene que ver más con el signo político de las administraciones
Creo que es más bien fruto del intensísimo trabajo del equipo de Gobierno, que se mueve a nivel de Diputación, consellerias y ministerios con el objetivo de conseguir para Paiporta más y mejores servicios. El anterior equipo de gobierno no acudía a estas instituciones, pese a que alguna fue de su mismo color político. Por eso creo que es más producto del trabajo que de otra cosa.
- Uno de sus proyectos estrella es el del soterramiento de las vías. ¿Cómo es posible compaginar la difícil situación económica del ayuntamiento con un proyecto de estas características?
La financiación de esa infraestructura, que es tan necesaria para Paiporta para poner fin a una barrera que se ha cobrado tantas vidas de tantos vecinos y vecinas de Paiporta, no saldrá de las arcas municipales.
- Pero si no sale de las arcas municipales, saldrá de las constructoras…
Pretendemos que soterramiento conlleve la creación en la parte norte de Paiporta de un parque de más de 120.000 metros cuadrados para el disfrute de todos los ciudadanos, y concentrar la edificación necesaria para sufragar el soterramiento en la construcción de dos o tres edificios singulares que permitan liberar el suelo. Se ha hablado de rascacielos, pero nada más alejado de esa realidad.
- Entonces, ¿Paiporta crecerá hacia el norte hacia Valencia generando una nueva zona de desarrollo?
Sí, la zona que va a quedar después del soterramiento va a ser absolutamente privilegiada, por comunicaciones, por distancia con el centro de Valencia, por proximidad al puerto y al circuito de Fórmula Uno. Sin exagerar en absoluto, va a ser una de las mejores zonas de la Comunitat para establecer empresas, comercios, hoteles,.. Invito a cualquier empresa que quiera aportar ideas y soluciones que lo haga porque puede ser muy rentable.
- ¿En qué punto se encuentra ahora el proyecto del soterramiento de las vías?
Estamos en el momento de presentación de los proyectos de ingeniería. Hay 3 ó 4 opciones y estamos en conversaciones constantes con la Conselleria de Infraestructuras y FGV. Mantenemos una buena sintonía para avanzar en la construcción de esa infraestructura.
- El futuro de Paiporta va ligado a esta infraestructura, pero también a otros como el proyecto de reconvertir los polígonos industriales en centros tecnológicos de primer orden. ¿Qué nos puede avanzar de este proyecto?
Varias empresas de gran importancia están interesadas en establecerse en Paiporta. Estamos potenciando la construcción de un hotel en el polígono y un edificio de oficinas. Como exclusiva podemos adelantar que están muy avanzadas las negociaciones para que se instale en Paiporta la empresa de mayor importancia de biotecnología en España que trabaja incluso para el Pentágono de EEUU. Este proyecto dará un salto cualitativo fundamental para Paiporta.
- Estos proyectos supondrán un salto cualitativo. Pero, ¿es Vd. consciente de que a la gente le preocupa más el día a día que los grandes proyectos?
Claro. El día a día es lo que más nos preocupa. Cuando todo esté perfecto en el día a día seguiremos con los grandes proyectos. Por eso nuestra preocupación ahora es que la empresa municipal de servicios funcione a pleno rendimientoy conseguir llevar a cabo mejor y con menor gasto llas pequeñas obras, la reparación de aceras, calles, colectores, limpieza de edificios públicos, jardinería,.. El desbloqueo de la construcción del centro de salud después de todos los problemas que ha tenido, el compromiso de construir un nuevo puente en nuestro término municipal, la puesta en marcha de dos autobuses ecológicos eléctricos, son buena muestra de que el día a día nos preocupa y mucho.
- Bueno, ya conocemos el futuro de Paiporta, pero ¿cual es el futuro de Ibor? Mucho se ha comentado sobre sus perspectivas
En estos momentos la alcaldía de Paiporta me colma absolutamente, no aspiro a nada más que a ser alcalde de Paiporta. Si mañana hubiera elecciones, me volvería a presentar aunque lógicamente estoy a disposición del presiente de mi partido para lo que pida de mí, pero la alcaldía de Paiporta es lo máximo a lo que aspiro.

divendres, 4 de juliol del 2008

Paiporta incrementa l'Inventari de Béns Municipal amb ...

Web del Ayto de Paiporta, viernes 4 de julio de 2008
Paiporta incrementa l'Inventari de Béns Municipal amb el registre en propietat del sòl i subsòl de les places Cervantes, Xúquer, 3 d'abril i un nou jardí
L'Ajuntament de Paiporta ha incrementat el seu patrimoni amb el registre dels sòls i subsòls de les places Cervantes, Xúquer, 3 d'abril i el jardí del carrer Torrent en l'Inventari de Béns Municipal. El Ple, en sessió extraordinària, va aprovar anit convertir estos espais públics en béns municipals com a pas necessari per a continuar amb el projecte municipal de construir aparcaments subterranis davall algunes places locals. Com va explicar la regidor d'Urbanisme, Isabel Chisbert, “volem desenvolupar este projecte durant este mandat perquè la dificultat per a aparcar en els carrers paiportetes cada dia és major”. El Consistori hi ha previst que els futurs aparcaments siguen tant públics –de propietat municipal- com a privats –que permetran la venda o lloguer de les seues places- “perquè els veïns puguen adquirir en propietat places d'aparcament i no adquirir només la seua cessió per un temps estipulat”, segons ha explicat l'alcalde, Vicente Ibor. No obstant, el primer edil ha assenyalat que s'estudiaran les propostes “per a traure el màxim benefici tant per als veïns com per a l'Ajuntament”.

diumenge, 27 d’abril del 2008

Paiporta tendrá nueva estación de metro a finales de 2009

Paiporta contará con una estación de metro completamente remodelada a finales de 2009.
Las Provincias, 25 de abril de 2008
Así lo anunció ayer la gerente de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, Marisa Gracia, en una reunión con el alcalde de la localidad, Vicente Ibor.El primer edil solicitó a la gerente que incluyera a Paiporta "en la primera fase del Plan de Modernización de estaciones de superficie y apeaderos de la Linea 1 de Metrovalencia". Ibor realizó esta solicitud a Gracia con el objetivo de que "Paiporta cuente con una estación nueva y moderna, que mejore la calidad del servicio a nuestros vecinos hasta que el soterramiento de las vías, que se está gestionando con la Conselleria de Infraestructuras, sea una realidad". La modernización de la estación incluirá su rehabilitación integral, el rediseño de marquesinas, mobiliario urbano y señales, y será completamente accesible.
Por otro lado, Vicente Ibor informó a Marisa Gracia de la intención de "ampliar la zona de esparcimiento que hay junto a la estación y que se utiliza para jugar a la petanca, gracias a la cesión gratuita que ha hecho un vecino de este solar".

El alcalde de Paiporta proyecta dos torres de 30 alturas en el suelo donde se soterrará el metro

Ibor: "La ubicación es envidiable porque desde lo alto se verá el mar y en los días claros hasta Ibiza"
Levante, 10 de abril de 2008 Laura Sena, Paiporta
Además de "eliminar una barrera física que impide el desarrollo", el proyecto de soterramiento del metro que está impulsando el Ayuntamiento de Paiporta pretende cubrir otras dos necesidades: La de vivienda protegida y la de un gran parque urbano "ya que no hay zonas de esparcimiento en el pueblo".Por ello, tras el enterramiento de las vías, en la zona entre el cementerio viejo y el límite con Picanya quedará una bolsa de suelo de 400.000 m2. Y en este punto, la intención del alcalde, Vicente Ibor, es desarrollar dos sectores. La banda sur se destinará "íntegramente" a vivienda protegida "que es una gran demanda y además, con la crisis, será el único tipo viable". Allí se edificarán VPP, VPT y "con el 10% del aprovechamiento urbanístico del ayuntamiento, estudiamos hacer pisos en alquiler", añade el alcalde. Los pisos los adjudicará el ayuntamiento "por sorteo" para conseguir "la máxima transparencia".En los otros 200.000 m2, al norte de las actuales vías, el objetivo fundamental "y que condicionará todo el proyecto" es la construcción de un parque urbano de 100.000 m2. Para ello, Ibor ha propuesto concentrar toda la edificabilidad en "uno o dos rascacielos" de entre 20 y 30 alturas y liberar el resto. "Convocaremos un concurso internacional de ideas en el que se nos planteen diversas soluciones para que sea lo más abierto posible", dice. Los requisitos que el consistorio pondrá es que sean como máximo dos edificios "cuyo promotor tendría que construir el parque urbano y mantenerlo de por vida". Ibor considera que el emplazamiento es "envidiable" por las comunicaciones "ya que el soterramiento permitirá construir una estación subterránea de última generación con acceso directo a los edificios", y especialmente por las "espectaculares vistas" puesto que "desde lo alto se verá el mar, y en los días claros, hasta Ibiza".

El Consell estudiará la viabilidad técnica de que el metro vaya subterráneo en Paiporta
El Ayuntamiento de la localidad se encargará de la redacción del proyecto

Las Provincias, 10 de enero de 2008
El alcalde de Paiporta, Vicente Ibor, se reunió ayer con el conseller de Infraestructuras, Mario Flores, para concretar la viabilidad del soterramiento de las vías del metro a su paso por Paiporta.En el encuentro, Mario Flores mostró al alcalde su voluntad y predisposición para acometer el estudio de viabilidad técnica y económica de este proyecto, que ha de presentar el Ayuntamiento en la Conselleria en los próximos días. El alcalde de Paiporta explicó que el soterramiento de las vías del metro es "un compromiso electoral" y reconoció que la actuación es ambiciosa pero también muy reivindicada. Ibor informó a Flores de "la necesidad de acometer esta obra en Paiporta, tanto por motivos de seguridad, para evitar más accidentes ocasionados por el cruce imprudente de las vías, como para posibilitar el crecimiento y desarrollo del municipio, que ahora se encuentra absolutamente limitado". Todavía queda "concretar la fórmula de financiación que podría hacer viable la misma", según explicó el conseller de Infraestructuras al alcalde. En la reunión se abordaron otras infraestructuras del municipio, como la construcción de un puente que comunique con Catarroja, ya que será en este municipio donde se sitúe la estación del tranvía ligero. Además, se habló de la puesta en marcha de un servicio de autobús ecológico, que comunicaría la estación de tranvía ligero con la parada del metro de Paiporta, y "al mismo tiempo ofrecería servicio de trasporte urbano dentro del municipio", explicó el alcalde. Esta doble actuación se estudiará a partir del proyecto que también presentará el Ayuntamiento en la Conselleria.
La Generalitat estudia soterrar el metro a su paso por Paiporta porque se trata de ''una obra prioritaria''
El conseller Mario Flores desea concretar la viabilidad del proyecto tras reunirse con el alcalde de Paiporta.
Las Provincias, 9 de enero de 2008
El conseller de Infraestructuras y Transporte, Mario Flores, manifestó hoy su "interés" para concretar la viabilidad del soterramiento de las vías del metro en Paiporta (Valencia), ya que se trata de "una obra prioritaria" para el municipio que "evitaría los accidentes que, en ocasiones se producen por el paso imprudente sobre las vías del metro".
Flores se expresó en estos términos en un comunicado tras reunirse con el alcalde de Paiporta (Valencia), Vicente Ibor, y la concejala de Urbanismo de este consistorio, Isabel Chisbert, donde mostró su "voluntad" para estudiar dicho proyecto, en el que propone que las obras se sufraguen al 50 por ciento entre el Ayuntamiento del municipio y su departamento.
En los próximos días el consistorio de Paiporta presentará el proyecto de viabilidad del soterramiento a la Conselleria de Infraestructuras para su estudio. Asimismo, Vicente Ibor solicitó a Flores analizar la posibilidad de construir un puente que comunique la localidad con la futura estación del metro ligero, que se ubicará al otro lado de la Avenida del Sur, en el término de Catarroja (Valencia), para lo que el Ayuntamiento de Paiporta se comprometió a remitir a la Conselleria el proyecto básico para su posterior estudio y concreción.
Por otro lado, el conseller de Infraestructuras junto al Alcalde de Paiporta abordaron otra cuestión referente a la puesta en marcha de un nuevo servicio de autobús eléctrico y ecológico que comunique la estación del metro ligero con la estación del metro de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) de esta población.